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    反井施工
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    反井鉆機煤倉鉆孔施工措施

    來源:www.honarnovin.com 作者:admin 日期:2018-07-24 08:21:14 熱度:318 ℃
    一、工程概況
    ⒈說明:
    根據許廠煤礦430采區煤倉工程施工組織設計確定的施工方案,煤倉中心導孔采用反井鉆機施工。
    為保證天井鉆機的鉆井質量,保證鉆機正常工作,安全順利地完成施工任務,充分發揮天井鉆機的機械性能,保證施工人員用好天井鉆機,防止人身事故和機械事故的發生,特制定本措施。
    ⒉煤倉鉆孔的位置
    430采區煤倉鉆孔上口位于430采區皮帶輔助上山,下口位于430采區皮帶下山底部。兩鉆孔中心相距35m,鉆孔頂部巷道凈高4.25m。
    其中1#煤倉鉆孔深19.4m,2#煤倉鉆孔深25.5m。

    二、施工質量要求
    ⒈鉆孔基礎由礦方施工,要求基礎必須在硬巖上,其基礎尺寸長×寬×高為2200×2000×500mm,并標明鉆孔十字線。
    ⒉鉆孔質量要求:
    ⑴鉆孔開孔直徑200mm,終孔直徑1000mm。
    ⑵鉆孔實際偏差小于等于2%。

    三、施工工藝及方法
    ㈠施工準備:
    ⒈由礦方提供并敷設35mm2電纜到現場5米處,安設一個350A饋電開關;在煤倉上口鋪設600㎜軌距鐵路不少于10m,并澆灌鉆機基礎,安設起吊錨桿;拆除煤倉下口錨索梁。
    ⒉水管接到現場5米處,水管直徑φ50,水壓10kgf/cm2為宜。
    ⒊運輸路線尺寸要求:
    鉆機通過的巷道不得小于1.5m×1.8m(寬×高),巷道內設施最突出部分距離軌道不低于500mm,軌道曲率半徑大于12m,小于12m時必須人工用葫蘆蠕動運輸,嚴禁用電機車頂撞。
    ⒋運輸路線及方式:
    副井—井底車場空車線—車場繞道—430采區施工道—430回風下山頂車場—1#聯絡巷(兩道風門)—430皮帶下山—430皮帶輔助上山—煤倉上口
    鉆孔設備采用平板車裝載,平巷段電機車及人工運輸;下山采用2臺55kw調度絞車接力下放運至皮帶輔助上山,大型設備每次只允許提放一個平板車。
    根據現場勘察,1#聯絡巷兩道風門及超速吊梁高度不能滿足鉆孔設備運輸條件,須采取以下措施:在風門兩側巷道頂板各打兩根錨桿懸吊手動葫蘆,通過手動葫蘆起吊蠕動通過風門;下山運輸通過超速吊梁時將其拆除,全部通過后立即恢復安裝。
    ⒌鉆機運輸前嚴格檢查主機,液壓站、鉆桿及其它車輛的完好性,牢固后方可裝車。
    ⒍為防止大型設備在運輸過程中觸及架空線造成接地事故,裝載設備時在其上部覆蓋一層皮帶做為絕緣層。如設備高度超過架空線高度時,必須通知礦調度室協調切斷架空線電源方可運輸。
    7.鉆機的安裝及拆除
    ⑴驗收基礎尺寸是否合格,合格后方可進行安裝。
    ⑵檢查支護是否良好,頂板高度不低于3400毫米。
    ⑶按順序液壓站、鉆桿車、主機依次就位。按礦方提供的十字點定位,固定主機,卡上卡軌器。
    ⑷主機找平找正。
    ⑸接通各部油管,接通電源試運轉5-10分鐘,方可進行正常運轉,立機。
    ⑹鉆機拆除時,放倒主機再拆掉電源,油管然后裝車,封好后,由礦方運輸升井。
    ㈡鉆進工藝
    ⒈開孔時需采取以下措施將孔開正:
    ⑴用扶釬器扶正鉆桿將孔口鏟平,然后以小軸壓,慢轉速將孔開出。
    ⑵開孔過程中,孔內巖塊應及時清理,并間斷地上、下提動鉆頭掃孔、同時,還需及時測量,發現孔斜及時糾正,孔斜過大,要另行開孔,絕不允許按已斜的鉆孔繼續鉆進。
    ⑶開孔深度達0.5m后,可酌情加大軸壓,提高轉速,鉆深超過3米后,可按正常參數鉆進。
    ⒉超前孔鉆進:
    ⑴控制偏斜率在1%內,可根據情況控制軸壓在13-18t范圍內(壓力表顯示壓力是5.1-7.3Mpa),軟巖控制在4.0
    Mpa以下。一般在靠近鉆頭短接的1至16根鉆桿中,適當加導向鉆桿2根,以后每隔10米加導向鉆桿一根。上卸鉆桿時,要用卡釬器和插板卡住鉆桿。
    ⑵必須保證排渣水量不小于40m3/h,水壓一般控制在20kg/cm2左右,以防堵孔。當鉆進深度超過20米后,每鉆完一根鉆桿,需停機排渣1-2分鐘,若發現排渣不正常需及時處理。
    ⑶要保護好孔門,切勿掉進金屬物等。若在鉆孔時發現內有異常響動,要停鉆處理??變热粲薪饘傥?,可用磁鐵吸起。
    ⑷鉆進作業時,應經常固緊底座螺旋千斤頂,保持機身平衡,正常作業。
    ⑸上鉆桿時,應嚴格控制推進速度,以免傷絲扣。
    ⑹鉆進導向孔時,鉆速要根據巖層軟硬而定,切忌在軟巖中快速鉆進,否則,會卡住鉆頭。
    ⒊擴孔:
    天井鉆通后,在天井下部用鏈鉗卸掉鉆頭和短接鉆桿,裝上擴孔刀盤,按以下要求擴孔。
    ⑴待擴天井的下部工作面要平整,保證鉆機,鉆具受力良好。
    ⑵開始擴孔時,要合理控制拉力和轉速,防止擴偏和撞壞滾刀。待刀盤上所有滾刀都接觸巖石后,方可轉入正常鉆進。
    ⑶上鉆桿應嚴格控制鉆機的轉速和推進速度,免傷絲扣,鉆桿螺紋和下爪輪導向套紋要經常檢查,不能使用不合要求的螺紋,以免脫扣,造成掉桿事故。上卸鉆桿時,靠底盤部分要用專用插板叉住鉆桿,并用上卡釬器。切記上緊機頭,才能開鉆擴孔。擴孔中,鉆桿嚴禁反轉。
    ⑷若單用回轉箱卸不下鉆桿時,可用輔助卸釬器配合,不能用無限制地提高油馬達油壓的辦法卸桿,也不要來回沖擊卸桿,以免損傷鉆機。
    ⑸在煤礦使用時,擴孔要用8-10kg/cm2的壓力水冷卻刀盤和刀具,以避免刀具切削巖層時產生火花,并實行先開水,后開鉆,先停鉆,后停水的措施。
    ⑹超前孔打通后,在天井的下部用專用卸釬工具卸掉鉆頭,然后用敲桿發聲信號與司機聯系,接上擴孔鉆頭,其信號規定為:
    1響-停;      2響-提桿      3響-下桿
    4響-馬達正轉   5響-馬達反轉  6響-絲扣接好
      (7)鉆孔施工完畢后,上口使用鋼板及道木封閉,下口使用錨桿、鋼筋網及噴砼的方式封閉,以防矸石由鉆孔墜落傷人。
    四、勞動組織
    采用“三八制”作業方式,每班配鉆機司機兩名,一名正司機,一名副司機,機電工一人,搬運工一人。
    五、操作安全注意事項
    ⒈各工種操作,必須按天井鉆機操作規程要求進行操作。
    ⒉嚴禁非司機人員操作鉆機,鉆機司機操作鉆機時,不允許其他人員亂動開關和手柄,操作鉆進期間鉆機司機不允許離開操作臺。
    ⒊司機操作鉆機時,精力要集中,不準說笑、打鬧,避免誤操作,司機要和鉆工密切配合好,尤其是在接長(或拆除)鉆桿時,應特別注意,沒有鉆工的明確指示,司機嚴禁開車。
    ⒋在上、卸鉆桿和檢修鉆機底盤故障時,如未支撐機頭,工作人員不準進入機頭下部,以防機頭落下傷人。
    ⒌鉆工接桿或固定插板時,絕對不允許將手放在插板下,防止傷手。
    ⒍上鉆時,要仔細檢查所上鉆桿是否合格,鉆桿中是否有臟雜物,不合格鉆桿絕對不允許使用。
    ⒎鉆進過程中,特別是鉆進超前孔時,必須先開水、后開鉆、先停鉆、后停水、發現無水,絕對不允許開鉆。
    ⒏鉆進超前孔接近終點時,要適當減壓鉆進,并通知礦方安排人員站崗,禁止人員通過,防止發生掉鉆或掉巖渣傷人事故。
    ⒐超前孔鉆進時,每鉆進一節鉆桿,要仔細觀察孔內吐碴情況,在巖層層面變換時,及時掌握調整鉆機壓力,發現下吐碴,要立即停機,查明原因,進行處理防止埋鉆或鉆孔打偏。
    ⒑每接上一節鉆桿,必須及時加鐵絲作盤極,否則不許另接鉆桿。
    ⒒鉆孔擴刷時,嚴禁下口10米范圍內有人工作或停留,并在離擴刷地點10米以外安全地點設人站崗,或掛警戒牌,防止發生傷人事故。
    ⒓擴孔前天井下工作面必須平整(在φ1.2m的范圍內)禁止在工作面高低懸殊的情況下擴孔,以防損壞刀具和鉆桿。
    ⒔在擴孔開始時,要慢速低軸壓,待擴孔深度達0.5m以上時,方可正常鉆進;鉆進時,必須開冷卻水,冷卻刀具和防塵。
    ⒕天井下部出碴人員注意防止斷桿,擴孔刀頭掉下或巖渣打傷。鉆機工作時禁止人員進入天井下部。
    ⒖泵站調壓要緩和,此時機器應停止推進,調好后,應點動推進,等正常繼續推進。
    ⒗油泵要空載、低壓啟動,并空轉10分鐘左右,然后正式鉆進,停機時,必須先卸壓、在推進油缸運行時,切忌調壓。
    ⒘要合理控制泵站冷卻水,保持泵站油溫不超過60℃,一般應保持在45℃以下,一般鉆機運轉500小時應更換新油,并定期(每鉆一個孔),清洗冷卻器內的污垢和更換油箱機油,油箱切忌進水。
    ⒙在鉆進之前,先檢查各液壓件是否靈活好用。
    ⒚下班時,應先空轉15min,排凈巖碴,然后用插板卡住鉆桿,最后切斷電源。
    ⒛鉆進作業結束后,各油缸均要收回原位,在鉆機運搬時,各油壓管接頭要包好。
    21.超前孔鉆進時,若發現鉆頭掉齒引起異常聲音時,要將孔底巖粉沖凈,提起鉆桿,用磁鐵將合金拾起,更換鉆頭鉆進。
    22.擴孔時,若發現鉆面振動嚴重,鉆頭發出異常聲音,進尺慢,要放下擴孔鉆頭進行檢查,必要時,更換已壞的滾刀。
    23.對斷桿故障的處理方法:
    ⑴打撈絲錐;⑵用手拉葫蘆輔助就位,重新接上。
    24.每鉆完一口井后,必須檢查鉆桿一次,將發生裂紋和有內傷的鉆桿挑出,不得復用。
    25.油馬達要精心維護,每班在正常鉆進前,要空轉5-10分鐘,其油壓不低于6kg/cm2.
    26.保持油液面與大泵收油口中心高度不小于500mm,啟動油泵前,溢流閥要卸荷,待泵正常運轉,再調到工作壓力,如有振動及雜音時,要停機分析,找出故障進行處理,杜絕帶病作業。
    27.嚴禁油泵反轉開車。在第一次開機前,泵殼體內應通過進油口加滿油,方許開車。
    28.對鉆機使用的油壓規定:
    主泵系統:油馬達一般80-200kg/cm2,最高不超過250 kg / cm2。
    副泵系統:一般應保持在60-150kg/cm2,最高不超過220 kg / cm2。
    副泵系統:一般應保持在60-150kg/cm2,最高不超過220 kg /
    cm2,卸桿時,最高不超過30 0kg/cm2。
    29.鉆進馬達轉速規定:
    超前孔36-40轉/分,擴孔17-20 轉/分。正常工作時,轉速可以適當降低,但不能提高。
    30.鉆孔施工前,終孔處從眼中為中,直徑1.2m范圍內必須拆除柵梁或錨桿,以免損壞鉆頭。
    31.操作機械手時,兩旁不得有人。
    32.鉆進作業人員工作范圍內,支護必須牢固可靠,必要時將原支護加固。
    33.嚴格執行停送電制度,電工在作業時,必須派專人看護供電開關,沒有電工的親自指示,看護開關的人員必須嚴禁任何人員送電。鉆機鉆進期間,不可隨意停電,否則會損傷設備。
    34.供電方案不得擅自改變,電器、電纜確保完好,杜絕失爆。
    35.要建立交接班制度,及鉆機工作記錄,對于當班出現問題要及時處理,當班處理不完時,要向下一班詳細交接清楚。
    36.在擴孔前,要通知礦方,請礦方一同作好下平巷的扒矸及警戒協調工作。
    37.下井人員必須嚴格執行煤礦安全規程、操作規程,嚴格執行礦方有關安全、運輸、行人供電等方面的規定。
    38.施工人員,必須熟悉上、下井路線,乘車時,自覺遵守乘車規定,待人車停止后方可上、下,嚴禁爬蹬運行中的人行車及其它車輛。
    39.所有的下井工作人員應在礦方有關人員的陪同下,熟悉行人路線和避災路線。酒后一律不準下井。
    40.其它未盡事宜,執行《煤礦安全規程》。
    41.所有施工人員在進入施工現場前必須學習本措施后,方可進入施工現場。
    六.提升運輸安全注意事項
    1、絞車司機、把鉤工、信號工必須經過嚴格培訓,考試合格,取得合格證,能單獨操作者擔任。
    2、各工種必須認真檢查各設備的完好及固定情況,聯接裝置、鋼絲繩、保安繩是否完好,各種信號按鈕是否靈敏,確認無誤后,方可施工,嚴禁各設備帶病運轉,各工種必須現場交接班。
    3、車輛在運輸過程中,下轍時,必須嚴格按照執行車輛掉道復軌的有關規定。嚴禁硬拉上道,嚴禁使用絞車復軌,在下山處理事故時,車輛下方及內側嚴禁站人。
    4、把鉤工在車輛提升過程中,必須認真檢查連接裝置固定情況,發現問題及時處理,必須確認無問題后,方可提升。
    5、絞車司機開車、停車前應嚴格按照信號工發出的信號執行,不得用口令或其他信號代替,信號不明晰不得開車。
    6、所有軌道彎曲段嚴禁行人與礦車強行,內側不準有人,否則不準提松車。
    7、下山運輸過程中嚴禁載人,嚴禁扒車蹬鉤。
    8、下山嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度。
    9、下山每次提升前,把鉤工必須對提松物料及其他作到心中有數,并密切注意車輛運行狀態,發現異常立即打點停止提升,并最先趕到現場并拿出處理意見。
    10、提升期間,各種安全設施必須按照規定正常使用,并經常檢查其完好性。
    11、信號工發出信號后,必須密切注意車輛運行狀態,發現異常立即打點停車,待查明原因后,再重新發出信號。
    12、摘掛工必須經常檢查并確認連接裝置連接無問題后,方準打點發送信號,并進入躲避所躲避。
    13、摘掛工必須等車停穩后,方可摘掛,嚴禁摘跑鉤。
    14、嚴禁超出規定提升。
    15、絞車必須帶電作業,嚴禁放飛車,嚴禁急松急停。
    16、必須嚴格按照規定使用車尾。
    17、采用車盤子運輸裝卸鉆孔設備的要求:
    (1)所使用的車盤子在使用前必須進行嚴格檢查,無問題時方可使用,未經檢查不準使用。
    (2)裝車盤時,必須先在車盤上放好墊木,墊木規格為長×寬×厚=1000×120×100mm,墊木必須放正。所裝設備的重心盡量與車盤重心吻合。
    (3)設備裝車盤后,必須采用3道封繩將水泵封牢固。封繩采用單股直徑15.5mm以上的新鋼絲繩,每道封繩不少于2圈并打好緊標,然后用木楔加緊加牢。
    (4)裝卸時,必須選定安全地點用手拉葫蘆進行吊裝,手拉葫蘆必須固定在專用起吊錨桿或起重橫梁上,操作手拉葫蘆人員必須離開設備的正下方,防止葫蘆打滑或因固定不牢下滑傷人。
    (5)吊裝前,必須對吊裝地點進行敲幫問頂、摘除活石、緊固吊裝地點5米范圍內的錨桿,同時吊裝前還必須認真檢查吊裝使用的手拉葫蘆是否滑鏈、起重鏈是否損傷、葫蘆的起重重量是否符合規定等情況。起吊前必須進行試起吊,先吊起設備離底板100mm,檢查起吊錨桿及起吊繩套的情況,經檢查無問題后方可進行吊裝作業。
    (6)各運輸場口把鉤工在摘掛車時,必須認真檢查,發現不合格如封繩松動不牢固、設備歪斜超高超寬等現象時,必須重新處理好后,方可進行運送。
    (8)設備車盤在運輸過程中,人力推車時,必須注意前方,在接近道岔、彎道、風門、前方有人時必須發出呼喊警號。人力推車一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。多人同向推時,間距不得小于10m。推車人不得蹬車,不準捎火藥,須帶好礦燈,時刻注意前方。
    (9)設備過風門時,必須“開一關一”,不準同時打開兩道風門,以免漏風;過風門后,要立即將風門關好,嚴禁用車撞風門。
    (10)車盤子中途掉道處理時,嚴禁有曲繩,所有人員不準在車盤下方。復軌時,人員必須在兩側,并有專人看守信號,采用“杠桿法”或“葫蘆起吊法”復軌,復軌后對車盤子進行檢查,無問題后,方可由信號工發信號開車。嚴禁用絞車拖動復軌,必要時將設備卸載后復軌。
    (11)設備必須卸在指定地點,卸設備時要注意保護好水管、電纜、設備等以防砸壞。
    18、手拉葫蘆的使用要求:
    (1)、使用手拉葫蘆起吊設備前,必須對手拉葫蘆進行檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠做到小鏈棘爪,護罩等齊全完好,發現問題及時處理好后方可使用。嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。
    (2)、起吊設備時手拉葫蘆的固定方法:
    在錨噴或錨網支護巷道頂板,打專用起吊錨桿。起吊錨桿不少于2條,起吊錨桿錨固力不小于5噸,并配合錨桿托盤和鋼絲繩套起吊,鋼絲繩套直徑不小于15.5mm并用新繩制作。起吊用的鋼絲繩套及連接構件的強度不小于設備、重物的6.5倍。
    (3)、起吊設備時必須遵守下列規定:
    a、起吊設備的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定,嚴禁用手拉葫蘆起吊超過銘牌規定的重量。
    b、吊起地點的選擇,必須是支護完好,安全可靠的地點,嚴禁選在巷道失修的地點。必須由區、隊長或班、組長、經驗豐富的老工人選定。
    c、吊裝時必須由二人進行,一人檢查指揮,一人操作,嚴禁一人吊裝。重物下嚴禁有人。拉鏈(操作)人員,必須站在重物另一側,防止重物掉下砸傷人員。負責指揮,檢查的人員,必須密切注視吊裝過程中的安全情況,及時提醒、指揮操作人員,一旦發現險情,立即停止作業。排除險情后,再進行吊裝。
    d、上、下山起吊設備時,其下方不得有人并且人員站在設備的上方一側操作手拉葫蘆。并停止巷道吊裝范圍內的運輸。
    e、操作時,手拉倒鏈用力要均勻,應盡量避免沖擊,松倒鏈時要小心操作,防止手拉葫蘆閉鎖失靈,而造成水泵突然下沉。
    f、起吊過程中如發現下列情況之一時,必須立即停止起吊,并放下起吊的設備進行處理。
    ①起吊時,支架變形,起吊錨桿有裂縫、撐木折斷,頂板掉矸,鋼絲繩套斷絲;
    ②起重鏈打滑、松脫、手鏈、棘爪打滑;
    ③起吊異常沉重、起吊手拉葫蘆工作聲音異常;
    ④所起吊的設備、重物不穩定、旋轉、搖擺。
    g、起吊裝卸礦車或車盤時,在平巷必須將礦車或車盤用木楔掩牢固;在斜巷時必須先將重物吊起后,將葫蘆倒鏈拴牢固后,人員躲避在就近的躲避所內,然后把礦車或車盤松拉至重物下面,待車停穩后,人員方可裝卸重物。絞車司機在吊車裝卸期間嚴禁脫崗。
    七、避災路線
    (1)避火路線
    煤倉上口—430皮帶輔助上山—430皮帶下山—皮帶下山底車場—430回風下山—回風下山頂車場—430施工道—井底車場運輸大巷—等候室—副井—地面
    (2)避水路線
    煤倉上口—430皮帶輔助上山—430皮帶下山—皮帶下山1#聯絡巷—回風下山頂車場—430施工道—井底車場運輸大巷—等候室—副井—地面
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